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1、按照結構特點分：活塞(sai)式、柱塞(sai)式和(he)擺動式

2、按照作用(yong)方(fang)式分：單(dan)作用(yong)和雙作用(yong)

單作用液(ye)壓缸(gang)(gang)只能使(shi)活塞（或(huo)柱塞）做單方向(xiang)運(yun)動，即壓力只通向(xiang)液(ye)壓缸(gang)(gang)的一(yi)腔，而反方向(xiang)運(yun)動則必須依靠外力（如彈簧離或(huo)自重等）來實(shi)現(xian)；雙作用液(ye)壓缸(gang)(gang)，在兩(liang)個(ge)方向(xiang)的運(yun)動都由(you)壓力油(you)推(tui)動來實(shi)現(xian)。

3、按使用壓力分

液壓油缸對(dui)于液壓機(ji)械(xie)(xie)來說(shuo)是非(fei)常重要的一(yi)個部件，在(zai)整個液壓機(ji)械(xie)(xie)中扮演一(yi)個執行元件的角(jiao)色，整個過程中液壓油缸就(jiu)是把液壓能(neng)轉換成機(ji)械(xie)(xie)能(neng)。依(yi)據JIB-B8354規(gui)范，液壓油缸依(yi)照(zhao)使用壓力可以分為下列規(gui)格。

主機(ji)類型(xing) 設計壓力（Mpa）

低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中(zhong)低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸(gang) 14~21.0MPa

超(chao)高壓液壓缸(gang) 21MPa以上

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采用滾(gun)(gun)壓加工，由于表(biao)面(mian)層留(liu)有表(biao)面(mian)殘余壓應力(li)，有助于表(biao)面(mian)微(wei)小(xiao)裂紋的(de)封閉，阻礙侵蝕(shi)作(zuo)用的(de)擴(kuo)展。從而提高(gao)表(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能力(li)，蔭子鎮液壓缸(gang)廠，并(bing)能延(yan)緩疲(pi)勞裂紋的(de)產生或擴(kuo)大，因(yin)而提高(gao)缸(gang)筒疲(pi)勞強(qiang)度。通過滾(gun)(gun)壓成型，滾(gun)(gun)壓表(biao)面(mian)形成一層冷(leng)作(zuo)硬(ying)化(hua)層，重載液壓缸(gang)廠，減少了磨(mo)削(xue)副接觸表(biao)面(mian)的(de)彈性(xing)和(he)塑性(xing)變形，從而提高(gao)了缸(gang)筒內壁的(de)耐磨(mo)性(xing)，同時避(bi)免了因(yin)磨(mo)削(xue)引起的(de)shao傷(shang)。滾(gun)(gun)壓后，表(biao)面(mian)粗糙度值的(de)減小(xiao)，可提高(gao)配合(he)性(xing)質。

1、拆卸液(ye)樂油缸之(zhi)前，應(ying)使液(ye)壓(ya)(ya)回路卸壓(ya)(ya)。

2、拆(chai)卸時應防(fang)止(zhi)損傷活(huo)(huo)塞桿頂(ding)端螺紋、油(you)口螺紋和活(huo)(huo)塞桿表面、缸套內壁等。

3、拆卸(xie)時要按順(shun)序進行。

4、卸(xie)卸(xie)前后要(yao)設法創造條件防止液壓缸的(de)(de)零件被周圍的(de)(de)灰(hui)塵和(he)雜質污染。

5、油缸(gang)拆卸后要認真檢查，以(yi)確(que)定(ding)哪些零(ling)件可(ke)以(yi)繼續(xu)使(shi)用，哪些零(ling)件可(ke)以(yi)修理后再(zai)用，DG型車輛用液壓缸(gang)廠，哪些零(ling)件必須(xu)更換(huan)。

6、裝配前必須對各零件(jian)仔細清洗。

7、要正確安(an)裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置

8、螺(luo)紋聯接件(jian)擰緊時應(ying)使用(yong)專用(yong)扳手，扭(niu)力(li)矩應(ying)符(fu)合標準要(yao)求(qiu)。

9、活塞與活塞桿裝(zhuang)配后，須設法測(ce)量其同軸度(du)和在全長上的直線度(du)是(shi)否超(chao)差。

10、裝配完畢后活(huo)塞組件移動(dong)時應無阻滯感和阻力大小不均等現象(xiang)。

11、液壓油(you)(you)缸向主機上(shang)安裝(zhuang)時(shi)，7-14MPa CJT拉桿式(shi)液壓缸廠(chang)，進(jin)出油(you)(you)口接頭直接必須加(jia)上(shang)封閉(bi)圈并緊固好，以防(fang)漏油(you)(you)。

12、按(an)要求裝配好后，應在低壓情況(kuang)下進行幾(ji)次(ci)往復運(yun)動，以(yi)排除缸內氣體。